小说123

第550章（第1页）

事实上，这个即将上任的内阁显然缺乏这种广度。它的成员全是富裕的、白种、男性、中产阶级、共和党人，其中七人住在阿勒格尼山脉以西过去一直是共和党选票主要来源的地区。所有的人几乎都是企业界人士，有三位‐‐沃尔特&iddot;希克尔（内政部长）、温顿&iddot;布朗特（邮政总局局长）和约翰&iddot;沃尔普（运输部长）‐‐从事建筑业。缺乏广度这一点并非全是尼克松的过错。他也曾争取多样化一些。在此以前，他还保证要组织&ldo;一个由共和党人、民主党人和无党派人士组成的政府&rdo;，其成员将包括&ldo;我能在国内，从政府中、从劳工界中、从所有各方面找到的最优秀的男女&rdo;。但民主党力量所在的一些主要地区不响应他的建议。例如，三个黑人，小惠特尼&iddot;扬、爱德华&iddot;布鲁克参议员和纽约公务员委员会主席厄萨&iddot;波斯顿夫人，就直率地拒绝了他。因此，他组成的是一个清一色的班子，而不是代表各个方面的。一个期刊作者评论说，尼克松的内阁&ldo;看来是用灰色的石块而不是用闪闪发光的钢和玻璃建成的&rdo;。但它的建筑师却是如此。《时代》说，&ldo;那些人着来是冷静而有能力的，但缺乏热情和才华。&rdo;然而不管他们有什么样的缺点，没有人怀疑他们的正直。

由于象威廉&iddot;罗杰斯（国务院）、约翰&iddot;米切尔（司法部）和罗伯特&iddot;芬奇（卫生教育和福利部）等尼克松的亲密朋友出现在内阁里，人们都认为这说明尼克松有意要使他的内阁具有比约翰逊时代更大的权力。一些当时还不知道谁是霍尔德曼和约翰&iddot;埃利希曼的专栏作家，就曾预言过作为总统工作机构的厨房内阁不会再存在下去了。当然，对总统冷眼旁观的人承认，总也会有一些例外情况的。负责国家安全事务的总统助理亨利&iddot;基辛格正以主要顾问的身分显露头角，据说罗杰斯正在阅读基辛格的著作。当时谁也没有预见到的是，尼克松的首任国务卿必须阅读基辛格记者招待会的记录才能跟上美国外交政策的发展。

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进入白宫六个月之后，新总统在心理上得到了巨大的鼓舞，因为那时，字肮局根据约翰&iddot;肯尼迪的命令在八年前开始的漫长的飞向月球的航行现在达到了日的地。执行这项任务的是阿波罗十一号。它是一项非常惊人的努力的顶点‐‐为此作出了贡献的有二万个承包商和三十万个工人‐‐虽然人们可以无休止地谈论它是否值得花这么多钱，但它的成功不可否认是美国的一项胜利。理查德&iddot;尼克松发表声明指出，虽然探险在过去是&ldo;一项寂寞的事业&rdo;，但&ldo;今天，宇宙空间旅行的奇迹已有宇宙空间通信的奇迹作伴；电视甚至能够越过与月球之间的巨大的距离把极重要的发现立刻传达到我们家里来，使我们大家都成为直接参加者，&rdo;他所说的&ldo;大家&rdo;指的不仅仅是美国人，而是更多的人。看到在月球上着陆实况的是历来电视最大数量的观众，约有五亿二千八百万人。

失败的可能性很小。因为美国的宇宙空间科学，自其十二年前的最初几次失败以来，已有长足的进展。1961年至1966年间&ldo;水星&rdo;号和&ldo;双子星座&rdo;号的十六次载人飞行已证明人能在字宙空间生活和活动，而&ldo;巡航&rdo;导弹、&ldo;月球飞船&rdo;和&ldo;观测者&rdo;号所送回的资料，证明月球表面对宇宙飞行员来说是安全的。曾经遇到过一次可怕的挫折。1967年1月，阿波罗一号在其发射台上爆炸了，三个飞行员全部殉难。可是，在延搁了二十一个月之后，载人的阿波罗号的指挥舱却飞上去了，在1968年末和1969年初，宇航局按照一张严格的时间表办事，每两个半月发射一艘阿波罗号飞船，以期在肯尼迪于1961年5月规定的最后限期之前完成任务：&ldo;在六十年代终了之前&rdo;有一个人在月球上着陆，并使他安全地返回地球。

1969年7月16日早晨9点32分，阿波罗11号飞船连同它的三十六层楼房高的土星5号火箭在肯尼迪角的39a综合发射台发射了。在飞船上的是民航机长尼尔&iddot;阿姆斯特朗和两个空军军官小埃德温&iddot;&ldo;嗡嗡叫&rdo;奥尔德林上校和迈克尔&iddot;科林斯中校。土星号的第三级把他们送进了一条一百一十八英里高的轨道。把一切工作系统检查了两个半小时之后，他们再度发动了第三级火箭，这使他们获得了每小时二万四千二百四十五英里的速度，脱离地球大气层向二十五万英里外的月球前进。

在离地球五万英里处，科林斯操纵名为&ldo;哥伦比亚&rdo;的指挥舱，使它与称为&ldo;鹰&rdo;或简称l的脆弱的登月舱正面相对。&ldo;哥伦比亚&rdo;和&ldo;鹰&rdo;互相一钩住，土星号的第三级就被抛弃了。航行的第二天，星期四，他们开动了&ldo;哥伦比亚&rdo;的发动机，使他们进人到星期六就可以在月球背面六十九英里之内的一条轨道上。在肯尼迪角时间星期五下午，阿姆斯特朗和奥尔德林爬过两个运载工具之间的管道，进人了登月舱&ldo;鹰&rdo;号，那天黄昏，宁航员们就进人了月球的重力场。这时他们离月球已不到四万四千英里，速度越来越快了。

星期六下午，他们把速度减低到每小时三千七百三十六英里，进入了绕行月球的轨道。航控台（它们与设在休斯敦的国家宇航局载人宇宙飞船中心联系的无线电报机）于7月20日星期日上午7点零2分钟叫醒他们，因为这一天是预定在月球上着陆的一天。在&ldo;鹰&rdo;舱里，阿姆斯特朗和奥尔德林把登月舱着陆用的四条难看的腿伸展出去。航控台告诉他们说&ldo;你们完全可以驶离船坞了。&rdo;于是，登月舱就和&ldo;哥伦比亚&rdo;分开，这时阿姆斯特朗说，&ldo;&lso;鹰&rso;已经长了翅膀了！&rdo;下午3点零8分，他发动了字宙飞船的引擎，于是他们朝着月球上的静海飞去。